半固態(tài)技術(shù)
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半固態(tài)成形是利用金屬從液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變或從固態(tài)向液態(tài)轉(zhuǎn)變（即液固共存）過程中所具有的特性進(jìn)行成形的方法。
半固態(tài)鑄造與普通液態(tài)鑄造相比具有許多明顯的特點(diǎn)：
鑄件的凝固收縮減小，鑄件尺寸精度高、外觀質(zhì)量好，減少了機(jī)械加工量，甚至可以得到無機(jī)械加工余量鑄件；
消除了常規(guī)鑄件中的柱狀晶和粗大樹枝晶，鑄件組織細(xì)小、致密，分布均勻，不存在宏觀偏析；
金屬充型平穩(wěn)、無湍流、無飛濺，而且充型溫度低，延長模具壽命；
簡化鑄造工序，降低能耗，改善勞動條件，由于凝固速度快，生產(chǎn)率高；
可熱處理，提高鑄件力學(xué)性能。
這一新的成形方法綜合了凝固加工和塑性加工的長處，即加工溫度比液態(tài)低，變形抗力比固態(tài)小，可一次大變形量加工成形形狀復(fù)雜且精度和性能質(zhì)量要求較高的零件，這些特性，為高精度復(fù)雜零部件近凈成形提供了一條新途徑。
半固態(tài)加工成形的零件精度高、力學(xué)性能優(yōu)異，尤其適用于壓鑄汽車受力零部件，取代目前鋼質(zhì)材料及工藝，也是二十一世紀(jì)最具有發(fā)展前景的凈成形技術(shù)之一。
目前，半固態(tài)加工技術(shù)在國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)少，具有較大的發(fā)展空間，商業(yè)前景可觀。
